滾珠絲桿廠家

為了解決汽車工業(yè)中機床對加工零件品種變化的適應(yīng)性差的難題，高速、高效的新一代加工中心——高速加工中心應(yīng)運而生，很好地解決了加工柔性和產(chǎn)量、投資與更新的矛盾，滿足了汽車行業(yè)目前多品種，大批量，少投資的要求，同時也滿足了汽車零部件生產(chǎn)的這種要求，我們的直線導(dǎo)軌也在此應(yīng)用當(dāng)中。今天福州會給大家介紹直線導(dǎo)軌在汽車工業(yè)上的應(yīng)用。

　　一般，高速加工中心都具有下列結(jié)構(gòu)特點：

　　1.高轉(zhuǎn)速主軸

　　主軸轉(zhuǎn)速過低無法滿足生產(chǎn)效率要求，轉(zhuǎn)速過高則在可靠性方面帶來多種不利因素。高速加工中心主軸轉(zhuǎn)速一般定在46—16000轉(zhuǎn)/分之間。為此，合適的結(jié)構(gòu)方案為內(nèi)裝直驅(qū)動式的電主軸，電主軸在使用中不可拆卸，不需保養(yǎng)，不需調(diào)正。主軸轉(zhuǎn)子安裝在復(fù)合陶瓷滾珠軸承上，采用三點支承方式以保證高的動態(tài)剛性和精度。在定子和轉(zhuǎn)子軸承四周有專門水冷系統(tǒng)以吸收發(fā)熱。

　　2.動平衡與熱平衡的結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　高速加工中心由于其高的主軸轉(zhuǎn)速，高的進(jìn)給速度及高的進(jìn)給加速度，必然要求其結(jié)構(gòu)設(shè)計具有高的靜態(tài)剛性和動態(tài)剛性。為此，有的將液壓裝置與主軸分離放置，以減少震動對主軸精度的影響。

　　設(shè)備結(jié)構(gòu)完全是熱對稱的，這樣可以避免由于熱變形使主軸與工件的位置偏移。為防止作為重要熱源的切屑引起熱不平衡，有的從結(jié)構(gòu)上設(shè)計使切屑不在被加工工件上及托盤上停留，而且通過在Z軸罩兩側(cè)的螺旋式排屑輸送器將切屑快速排到切削液箱，以使由切屑引起的熱的影響減到最小。

　　而直線導(dǎo)軌在高速加工應(yīng)用中發(fā)揮了它自身的優(yōu)勢：

　　1.使用線性滑軌作為線性導(dǎo)引時，由于線性滑軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，達(dá)到到μm級的定位精度。

　　2.傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。由于線性滑軌移動時，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用於高速運行。

　　3.由于線性滑軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

　　4.組裝時只要銑削或研磨床臺上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機臺上，即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機臺精度不良，又需要再鏟花一次。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。

　　5.滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。